Depo arabasındaki kauçuk bantaj birkaç ayda metal göbeğe kadar aşınır; metal talaşa çarpan tekerlek ise tek geçişte kesilip devre dışı kalır. Poliüretan kaplama her iki sorunu da çözer: kauçuktan 10 kat daha yavaş aşınır ve keskin parçalar tarafından kesilmez. Aşağıda tekerleklerin poliüretanla kaplanmasının sağladıklarını, yüke göre sertliğin nasıl seçileceğini ve kendi boyutunuza göre tekerlek siparişini inceleyelim.
Tekerleklerin poliüretanla kaplanmasının faydaları
Tekerleklerin poliüretanla kaplanması, kauçuğun aşındığı ve metalin gürültü yapıp zemini bozduğu yerlerde yuvarlanma biriminin ömrünü ve güvenilirliğini artırır. Poliüretan, elastikiyeti abrazif direnciyle birleştirdiğinden tekerlek sessiz hareket eder, yükü taşır ve uzun süre aşınmaz.
Temel avantaj aşınma direncidir. DIN 53516 aşınması poliüretanda 38-39 mm³ iken SBR kauçuk aynı testte 100-200 mm³ kaybeder; yani kauçuk 3-5 kat daha hızlı aşınır. İkinci avantaj kesme direncidir: poliüretanın çekme mukavemeti 39-87 MPa, SBR’nin ise 8-20 MPa; bu nedenle küçük keskin parçalar ve talaş bantajı kesmez. Üçüncüsü, poliüretan tekerlek beton ve fayans üzerinde koyu iz bırakmaz; yağ, benzin ve tuzlu suya dirençlidir.
Kauçuk, metal ve kaprolonla karşılaştırma
Tekerlek malzemesi için doğrudan seçim dört seçeneğe indirgenir: poliüretan, kauçuk, metal tekerlek veya sert plastik kaprolun. Rakamlar poliüretanın neden çoğu yuvarlanma birimi için uzlaşma çözümü hâline geldiğini göstermektedir.
| Özellik | TIMOL poliüretanı | Kauçuk SBR | Kaprolun PA6 | Çelik Ст3 |
|---|---|---|---|---|
| Aşınma DIN 53516, mm³ | 38-39 | 100-200 | 30-90 | y/a |
| Çalışma sıcaklığı, °C | -60…+100 | -40…+80 | -40…+100 | -40…+500 |
| Yoğunluk, g/cm³ | 1,05-1,25 | 0,94-1,1 | 1,13-1,15 | 7,7-7,9 |
| Çekme mukavemeti, MPa | 39-87 | 8-20 | 60-85 | 370-700 |
| Geri sekme elastikiyeti, % | 34-61 | 30-55 | 5-15 | y/a |
| Zeminde iz | yok | mümkün | yok | gürültü, çukur |
Tablo şöyle okunur: kauçuk ağırlık bakımından yakın; ancak dört kat daha hızlı aşınır ve zemini bozar. Kaprolun neredeyse aşınmaz ve dayanıklıdır; ancak geri sekme elastikiyeti yalnızca %5-15, poliüretanda ise %34-61’dir; bu nedenle sert tekerlek pürüzlü zeminde takılır ve darbeleri söndürmez. Metal tekerlek her yükü kaldırır; ancak 6-7 kat daha ağırdır, gürültü yapar ve iz bırakır. Poliüretan; kaprolon yakınında aşınma direnci alır ve aynı zamanda esnek ve sessiz kalır.
Hazır tekerlek mi jant kaplaması mı
İki yol vardır; seçim elinizde neyin olduğuna bağlıdır. Birincisi, yeni bir pozisyona ihtiyaç olduğunda sıfırdan hazır poliüretan tekerlek sipariş etmek. İkincisi, yalnızca temas tabakası aşındığında ve göbek ile yatak hâlâ kullanılabilir durumdayken mevcut metal jantı kaplamak.
Kaplama ekonomiktir; çünkü pahalı tabanı geri kazandırır. Süreç; jantın temizlenmesi, temas yüzeyine kum fışkırtma uygulanması, yapıştırıcı tabaka tatbiki ve gerekli kalınlıkta serbest döküm poliüretanı içerir. Birleşim yeri yoktur; kaplama metal üzerinde bütünsel döküm kadar güvenilir biçimde tutunur. İşlem tabaka aşınmasına bağlı olarak birden çok kez tekrarlanabilir.
Pratik tavsiye: kaplamadan önce jant hazırlamada tasarruf etmeyin. Poliüretanın metale yapışma kalitesi %90 oranında kum fışkırtma ve yüzey temizliğine bağlıdır: yağ, pas veya eski yapıştırıcı kalmamalıdır. Jant yağlı bırakılırsa mükemmel şekilde dökülmüş tabaka bile yük altında kenardan ayrılmaya başlar. Yağ giderme ve taze kum fışkırtma, kaplama kalınlığından daha önemlidir.
Sertlik ve kaplama kalınlığının seçimi
Tekerlek sertliği, yük ağırlığına ve zemin türüne göre seçilir. TIMOL poliüretanının 50 Shore A ile 70 Shore D aralığı tüm yuvarlanma rejimlerini kapsar.
Orta ağırlıktaki depo arabaları ve forkliftler için 85-95 Shore A marklar optimumdur: tekerlek yükü taşır ve aynı zamanda zemin levha birleşimlerini ve küçük pürüzleri söndürür. 70 Shore D’ye kadar sert marklar, minimum deformasyonun ve düşük yuvarlanma direncinin önemli olduğu yüksek nokta yükleri ve sert düzgün zemin için tercih edilir. 80 Shore A’ya yakın daha yumuşaklar, pürüzlü zeminde daha sessiz hareket sağlar; ancak yüksek hızda daha fazla ısınır.
Kaplama kalınlığı, tekerlek çapına ve yüke bağlıdır. İnce tabaka hafif nakliye tekerlekleri için yeterlidir; yüklü bantajlar ise basıncı dengeli dağıtıp aşırı ısınmayı önlemek için daha kalın tabaka gerektirir. Optimum kalınlığı teknolog hesaplar. Tekerlek tipleri ve profilleri ürün kataloğunda mevcuttur.
TIMOL fabrikasında tekerlek nasıl sipariş edilir
Tekerlek veya kaplama siparişi; çizim, sökülen parçanın numunesi veya ölçümlü kroki ile verilebilir. Serbest döküm teknolojisi, pahalı bir kalıp gerektirmeksizin standart dışı profilli tek bir tekerlerin bile üretilmesini sağlar; bu nedenle hem seri aynı tekerlekleri hem de ithal muadilinin tek onarım değişimini sipariş vermek gerekçelidir.
Doğru hesaplama için tekerleğin çapını ve genişliğini, mil üzerindeki oturmasını, yatak tipini, bir tekerleğe binen yükü, hızı ve ortam sıcaklığını belirtin. Bu verilerle teknolog poliüretan markını ve sertliğini seçer. Üretim ve kaplama hizmetleri listesini fabrika hizmetleri bölümünde inceleyebilir; hesaplama siparişi için TIMOL iletişim sayfasından başvurabilirsiniz.
Tekerleklerin poliüretanla kaplanması, kauçuğa kıyasla 3-5 kat daha uzun ömür, zeminde iz bırakmayan sessiz hareket ve jantın birden fazla yenilenme imkânı sağlar. Aşınma direnci, ağırlık ve sessizliğin eş zamanlı önemli olduğu yuvarlanma birimleri için bu çözüm ilk sezon kullanımda amortize olur.