Un pezzo metallico che va sostituito ogni trimestre a causa dell’usura, un elemento in gomma che si secca in una stagione, un gruppo in plastica che si crepa all’urto: per la maggior parte dei reparti di Dnipro questa è la realtà quotidiana. Il poliuretano colato chiude tutti e tre i problemi con un solo materiale: si usura 10 volte più lentamente della gomma, smorza gli urti meglio del metallo e non teme oli e umidità. La fabbrica TIMOL realizza prodotti in poliuretano a Dnipro con la tecnologia di colata libera, sul disegno del cliente. Di seguito spiego quali pezzi si fanno in poliuretano, perché sostituisce gomma e metallo, come scegliere la durezza e cosa serve per un ordine in fabbrica.
Quali prodotti in poliuretano si realizzano in fabbrica
La fabbrica produce un’ampia gamma di pezzi industriali in poliuretano colato, dalle ruote resistenti all’usura alle guarnizioni sottili. Li accomuna una cosa: lavorano dove la gomma si usura in fretta e il metallo è troppo rigido o troppo pesante.
Tra i prodotti tipici ci sono ruote, rulli e fasce per gruppi di trasporto e di trasmissione, rivestimenti di rulli, cuffie, paraoli e anelli smorzanti per l’idraulica, boccole e boccole di scorrimento, elementi ammortizzanti e supporti antivibranti, raschiatori, piastre di protezione e rivestimenti di tramogge. La tecnologia di colata libera non richiede un costoso stampo a pressione, quindi è economicamente conveniente realizzare anche profili complessi, flange, scanalature e sedi per un disegno specifico. Puoi consultare le misure disponibili e i tipi di prodotto nel catalogo, e i pezzi con dimensioni individuali la fabbrica li riproduce da un campione o da un disegno.
Il poliuretano TIMOL lavora in 12 settori dell’industria, tra cui quello estrattivo, metallurgico, della costruzione di macchine, petrolifero, ferroviario, alimentare, cartario, poligrafico, l’agricoltura e l’attività portuale. Per ogni settore si selezionano una durezza e una geometria proprie in base al carico.
La tecnologia di colata libera offre qui un altro vantaggio oltre a quello economico. Poiché il poliuretano viene versato nello stampo senza alta pressione, nel corpo del pezzo non nascono le tensioni interne tipiche della colata a pressione, quindi i pezzi massicci non si deformano né si crepano nel tempo. Questo permette di colare pezzi di spessore notevole e forma non standard: rivestimenti di tramogge, grandi ammortizzatori, boccole a parete spessa difficili da realizzare in gomma in lastra o da tornire nel metallo. Per un reparto ciò significa che si possono convertire al poliuretano anche i gruppi dove prima si usavano strutture metalliche saldate o pacchi di gomma sovrapposti.
Perché il poliuretano sostituisce gomma, metallo e plastica
Il poliuretano unisce insieme i punti di forza di tre materiali: una resistenza all’usura superiore alla gomma, una tenacità all’urto migliore della plastica e un peso inferiore al metallo. È proprio per questo che i reparti convertono i pezzi al poliuretano.
Contro la gomma l’argomento principale è l’usura. L’abrasione del poliuretano colato secondo DIN 53516 è di 38-39 mm³, mentre nella gomma SBR arriva a 100-200 mm³ e nel NBR fino a 80-150 mm³. Un pezzo in poliuretano dura diverse volte di più sotto lo stesso abrasivo. Contro l’acciaio il poliuretano vince per peso e per la capacità di smorzare l’urto: la sua densità è di 1.05-1.25 g/cm³ contro 7.7-7.9 g/cm³ dell’acciaio strutturale, cioè un pezzo identico è 6-7 volte più leggero, non corrode e non trasmette l’urto alla struttura. Contro la plastica rigida, per esempio il caprolon, il poliuretano vince per elasticità e resistenza all’urto, perché il caprolon è fragile e assorbe umidità.
Una conclusione autonoma per una valutazione rapida: se un pezzo si usura per abrasione, si danneggia agli urti o corrode nella versione metallica, il passaggio al poliuretano colato allunga la vita del gruppo e riduce i fermi, mantenendo la geometria di lavoro più a lungo di gomma e metallo.
C’è anche un effetto acustico spesso sottovalutato. Ruote, rulli e ruote dentate metalliche rimbombano sulla superficie di appoggio e trasmettono vibrazioni a tutta la struttura, mentre lo strato di poliuretano smorza l’urto nel momento del contatto e abbassa sensibilmente il livello di rumore nel reparto. Per le linee alimentari, poligrafiche e di magazzino, dove ci sono molte operazioni manuali accanto alle attrezzature, questo non è solo una questione di comfort, ma anche meno carico su fissaggi e cuscinetti, che altrimenti si rovinano per la vibrazione continua.
Confronto del poliuretano con altri materiali in cifre
Per valutare la scelta non a parole ma per caratteristiche, di seguito sono riassunti i valori di riferimento da prove standard per i materiali più spesso sostituiti dal poliuretano.
| Materiale | Abrasione (DIN 53516), mm³ | Temperatura di esercizio, °C | Durezza | Densità, g/cm³ | Resistenza agli oli |
|---|---|---|---|---|---|
| Poliuretano (TIMOL) | 38-39 | -60…100 | 85A-95A | 1.05-1.25 | eccellente |
| Gomma SBR | 100-200 | -40…80 | 40A - 80A | 0.94-1.1 | bassa |
| Gomma NBR | 80-150 | -30…100 | 40A - 90A | 1.0-1.3 | buona |
| Caprolon (PA6/66) | 30-90 | -40…100 | 75D - 85D | 1.13-1.15 | buona |
| Acciaio strutturale | n/d (non testato secondo DIN 53516) | -40…500 | 120-250 HB | 7.7-7.9 | non resistente alla corrosione |
La tabella mostra perché il poliuretano è diventato un sostituto universale. Per l’abrasione è diverse volte migliore della gomma e nettamente migliore del caprolon. Per il peso è 6-7 volte più leggero dell’acciaio con una densità di 1.05-1.25 g/cm³. L’intervallo di esercizio da -60 a +100 °C è più ampio di quello della gomma SBR e sufficiente per la maggior parte dei gruppi industriali. Dove serve una temperatura estrema oltre +100 °C, il metallo resta al suo posto, ma nella zona dei carichi d’urto e abrasivi il poliuretano sostituisce anche lui.
Nello scegliere la durezza per un pezzo nuovo, orientati sul ruolo del gruppo, non sul desiderio di rendere il pezzo il più duro possibile. Guarnizioni e ammortizzatori hanno bisogno di morbidezza nella zona 50-80 Shore A, ruote e boccole sotto carico di rigidità fino a 70 Shore D. Lo stesso poliuretano con durezze diverse si comporta come materiali del tutto diversi, quindi questa scelta conta più della mescola.
Come ordinare prodotti in poliuretano a Dnipro
La via più breve verso un pezzo finito è fornire alla fabbrica un disegno o un campione insieme alle condizioni di lavoro del gruppo: carico, velocità, temperatura, tipo di ambiente di contatto e la durezza richiesta. Con questi dati un tecnologo seleziona mescola e durezza del poliuretano, e la produzione riproduce la geometria con la tecnologia di colata libera. Se non c’è un disegno pronto, il pezzo viene sviluppato da un campione disponibile.
La fabbrica di Dnipro lavora sia con lotti in serie sia con pezzi singoli per un compito specifico. Leggi di più sulle capacità produttive nella sezione Servizi, e per ottenere un preventivo sul tuo disegno contattaci tramite la pagina Contatti: descrivi il pezzo e la modalità di esercizio, e la fabbrica preparerà una proposta tecnica per il tuo gruppo.
La posizione della produzione a Dnipro accorcia il braccio logistico per le aziende delle regioni centrale e orientale: un campione o un pezzo usurato si possono portare di persona, e l’ordine finito ritirare o spedire tramite corriere in tutta l’Ucraina. Questo conta quando un gruppo è fermo e serve un ricambio in fretta, e non dopo mesi di attesa di un equivalente importato. Per un’azienda questo formato significa un ciclo di riparazione più breve: dalla consegna del disegno alla ricezione del pezzo finito passa meno tempo rispetto all’ordine di prodotti complessi all’estero.