- Cos'è il poliuretano da colata?
- Il poliuretano da colata è un elastomero sintetico ottenuto dalla reazione di un isocianato con un poliolo. A seconda della formulazione il materiale può variare dal morbido 50 Shore A al rigido 70 Shore D. A differenza della gomma, non corrode, non assorbe acqua e mantiene le caratteristiche meccaniche in tutto l'intervallo operativo da −60 °C a +100 °C.
- Come scegliere la durezza Shore del poliuretano?
- La scelta dipende dalle condizioni di carico. Le mescole morbide (55–75 Shore A) attenuano urti e vibrazioni — adatte a tamponi, guarnizioni e tenute. Quelle medie (80–95 Shore A) sono ottimali per rulli, boccole e rivestimenti soggetti a carichi variabili. Quelle dure (Shore D) si usano dove servono maggiore rigidità e resistenza alla compressione costante. Inviateci la specifica tecnica — gli specialisti dello stabilimento proporranno la formulazione ottimale.
- In cosa il poliuretano si differenzia dalla gomma?
- Il poliuretano è 10 volte più resistente all'usura della gomma standard. Al test di abrasione DIN 53516 il poliuretano da colata mostra 20–45 mm³ di abrasione contro 80–150 mm³ della gomma NBR. Resiste meglio a lubrificanti, benzina e alla maggior parte dei solventi neutri, sopporta un intervallo di temperatura più ampio (−60…+100 °C contro −30…+100 °C dell'NBR) e non rigonfia negli oli. La gomma è più economica e attenua meglio le vibrazioni — dove questa è la priorità, rimane la scelta sensata.
- Qual è l'intervallo di temperatura operativa del poliuretano?
- Il poliuretano da colata TIMOL mantiene le caratteristiche operative da −60 °C a +100 °C. Il limite inferiore garantisce un funzionamento affidabile in condizioni di clima invernale rigido e per i mezzi da cava senza copertura. Il limite superiore corrisponde ai carichi dei tipici gruppi industriali. Per precisare le temperature limite per una specifica applicazione, contattate l'ufficio vendite.
- Quanto è resistente all'usura il poliuretano?
- Secondo il test di abrasione standard DIN 53516 / ISO 4649 il poliuretano da colata TIMOL mostra 20–45 mm³ di abrasione. La gomma NBR standard — 80–150 mm³ (da 2 a 5 volte peggio). La gomma SBR — 100–200 mm³. La resistenza all'usura del poliuretano è 10 volte superiore a quella della gomma in condizioni di scorrimento abrasivo — il materiale «respinge elasticamente» le particelle dure invece di micro-graffiarsi.
- Quali prodotti realizza lo stabilimento TIMOL?
- TIMOL produce lastre, barre, tubi, boccole, rulli, alberi, paraoli, manicotti, guarnizioni poliuretaniche e manufatti su misura di qualsiasi geometria con il metodo della colata libera. Lo stabilimento esegue inoltre la rivestitura (applicazione di poliuretano su alberi e rulli) e il riempimento di pneumatici con poliuretano per mezzi speciali su ruote.
- È possibile ordinare un pezzo su disegno o campione?
- Sì. TIMOL accetta ordini in tre modi: su disegni o specifiche tecniche del cliente; su stampi di colata del cliente; su campione fisico fornito. Inviateci il file del disegno o un campione fisico — gli specialisti selezioneranno la formulazione, realizzeranno o adegueranno lo stampo e proporranno un preventivo.
- Quali sono i tempi di produzione dei manufatti su misura?
- I tempi dipendono dalla complessità del pezzo e dalla necessità di realizzare uno stampo di colata. I manufatti semplici con stampo già pronto — da alcuni giorni lavorativi. Un pezzo su misura con sviluppo dello stampo — di norma 2–4 settimane. Per un tempo preciso relativo alla vostra richiesta, contattate l'ufficio vendite.
- In quali settori si applicano i manufatti poliuretanici TIMOL?
- Lo stabilimento serve 12 settori: industria mineraria ed estrattiva, settore oil & gas, metallurgia, agricoltura, edilizia, mezzi portuali e comunali, industria alimentare e chimica, meccanica. Il poliuretano si sceglie dove serve resistenza all'usura abrasiva, agli ambienti chimici aggressivi o ai carichi meccanici gravosi.
- Per quali applicazioni sono adatti rulli e ruote in poliuretano?
- I rulli e le ruote in poliuretano sono adatti a sistemi di trasporto, magazzini automatizzati, paranchi, carrelli elettrici, mezzi da cava e comunali. Il loro vantaggio è l'elevata resistenza all'usura senza rumore metallico e senza danneggiare le pavimentazioni. La durezza si seleziona in base al carico: più spesso 70–95 Shore A.
- Perché sostituire le boccole in gomma con quelle in poliuretano?
- Le boccole in poliuretano hanno una maggiore resistenza all'usura e non rigonfiano negli ambienti lubrificanti, a differenza della gomma NBR. In condizioni di contatto costante con gli oli o di carico elevato, la durata di una boccola in poliuretano supera nettamente quella in gomma. La sostituzione è opportuna dove la frequenza di ricambio è alta o l'accesso per la manutenzione è difficile.
- Cos'è il riempimento di pneumatici con poliuretano e a chi serve?
- Il riempimento degli pneumatici è un servizio in cui l'aria nello pneumatico viene sostituita con poliuretano bicomponente compatto. Il risultato è uno pneumatico impenetrabile (antiforatura). Il servizio è utile per carrelli elevatori, mezzi da cava e portuali, veicoli di magazzino, dove la foratura di uno pneumatico significa fermo macchina e perdite.
- Il poliuretano resiste a oli, benzina e ambienti chimici?
- Il poliuretano da colata resiste bene a oli minerali, fluidi idraulici, grassi e alla maggior parte dei prodotti chimici neutri. I solventi aromatici (acetone, MEK, toluene) possono causare rigonfiamento con contatto prolungato. Per applicazioni in ambienti chimici aggressivi, si consiglia di precisare la composizione dell'ambiente al momento dell'ordine.
- Quale durezza Shore hanno i manufatti TIMOL?
- L'intervallo standard va da 50 Shore A (manufatti morbidi ed elastici) a 70 Shore D (rigidi, prossimi alla plastica). Gli ordini più diffusi rientrano nell'intervallo 70–95 Shore A per rulli, boccole, guarnizioni e rivestimenti.
- Qual è la resistenza a trazione del poliuretano?
- La resistenza a trazione del poliuretano da colata è di 25–60 MPa a seconda della formulazione e della durezza. Per confronto: gomma NBR — 10–25 MPa, gomma SBR — 8–20 MPa. Ciò consente di impiegare il poliuretano in condizioni in cui la gomma cede rapidamente ai carichi dinamici.
- Come vengono prodotti i manufatti nello stabilimento TIMOL?
- La tecnologia principale è la colata libera: due componenti liquidi (isocianato e poliolo) vengono dosati, miscelati e colati nello stampo, dove reagiscono e induriscono. Il metodo permette di realizzare pezzi di qualsiasi geometria senza costose attrezzature a pressa — particolarmente importante per piccole e medie serie di manufatti su misura.
- Il poliuretano è sicuro per l'industria alimentare e per il contatto con le persone?
- Allo stato indurito il poliuretano è chimicamente inerte e non rilascia sostanze tossiche. La reazione tra isocianato e poliolo si completa durante la colata; dopo l'indurimento il materiale è stabile. Per applicazioni nell'industria alimentare si consiglia di verificare la conformità della specifica formulazione ai requisiti di contatto alimentare al momento dell'ordine.
- Come si confronta il poliuretano con il caprolone (poliammide PA6)?
- La poliammide PA6 è più rigida e più resistente alla compressione statica, ma fragile sotto carichi d'urto e assorbe umidità (2–8%), il che ne altera le dimensioni. Il poliuretano è elastico, non assorbe acqua e attenua meglio urti dinamici e vibrazioni. Per pezzi in ambiente umido o vibrazionale il poliuretano è di solito migliore; per elementi strutturali di precisione sotto compressione costante — il PA6.
- Qual è il lotto minimo per un ordine?
- TIMOL accetta ordini a partire da 1 pezzo — con il metodo della colata libera è possibile realizzare anche un singolo pezzo o un campione di prova. Il costo unitario in piccola serie è più alto per via della preparazione o della realizzazione dello stampo, ma per ricambi su misura o prototipi è la soluzione ottimale.
- TIMOL effettua la consegna in tutta l'Ucraina?
- Sì. La consegna avviene in tutta l'Ucraina tramite i corrieri Nova Poshta, Delivery e altri vettori. I tempi di consegna sono di 1–3 giorni lavorativi a seconda della regione. Gli ordini di grandi dimensioni possono essere concordati per il ritiro presso il magazzino di Dnipro (piazza Desantnykiv, 1, uff. 504).
- Come scegliere il poliuretano per lavorare a temperature sotto zero?
- Il poliuretano da colata standard TIMOL mantiene l'elasticità fino a −60 °C, superando le capacità della maggior parte delle mescole di gomma (la gomma NBR resiste solo fino a −30 °C). Per le condizioni climatiche dell'Ucraina (fino a −35 °C in inverno) la formulazione standard è adatta senza modifiche aggiuntive.
- È possibile ripristinare un manufatto in poliuretano usurato?
- Alcuni manufatti possono essere ripristinati applicando un nuovo strato di poliuretano (rivestitura). È più economico della sostituzione completa per rulli, alberi e tamburi di grandi dimensioni. Contattate l'ufficio vendite per valutare la convenienza del ripristino di un manufatto specifico.
- Dove si applica il poliuretano in agricoltura?
- Nel settore agricolo il poliuretano si usa per rulli e rivestimenti dei trasportatori di cereali, tenute di attrezzature a contatto con grano e polvere abrasivi, nonché per componenti di mietitrebbie e silos. Il materiale non arrugginisce, non rilascia microparticelle di metallo nel prodotto ed è resistente al lavoro in ambiente umido.
- Il poliuretano è un materiale costoso rispetto alla gomma?
- Il prezzo di un manufatto in poliuretano è superiore a quello dell'analogo in gomma, tuttavia la durata è nettamente maggiore. Nella valutazione dei costi occorre considerare il costo totale dell'intero ciclo: la frequenza dei ricambi, le spese di fermo macchina e manutenzione, e non solo il prezzo unitario. Nella maggior parte delle applicazioni industriali il poliuretano risulta economicamente più vantaggioso nell'arco di 1–2 stagioni.
