El raspador de la cinta transportadora trabaja en el punto más sucio de la línea: retira el producto adherido, la arena, el mineral y la humedad directamente de la cinta en movimiento. Los raspadores metálicos y de caucho en esas condiciones se oxidan, se deforman y se desgastan en semanas, y con ellos sufre también la propia cinta. El raspador de poliuretano de la fábrica TIMOL ofrece una vida útil 10 veces mayor que el caucho, no araña la cinta y transforma la limpieza del transportador de emergencia a mantenimiento planificado. A continuación analizamos por qué el poliuretano gana en cifras, cómo se monta el raspador en el conjunto y cómo encargar uno para su tambor.
Por qué el raspador de poliuretano dura más que el metálico y el de caucho
La razón principal es un hecho simple: el poliuretano se desgasta considerablemente más lento que el caucho y no se corroe como el metal. El desgaste según DIN 53516 del poliuretano de colada es de 38-39 mm³, mientras que el del caucho SBR habitual alcanza 100-200 mm³ y el del NBR se sitúa en 80-150 mm³. En las mismas condiciones de limpieza el borde de poliuretano pierde varias veces menos material, por lo que el ciclo entre sustituciones es proporcionalmente más largo.
El metal como raspador tiene otros problemas. El borde de acero no amortigua la vibración, transmite los golpes a la estructura y araña la cinta de caucho, acortando su vida útil. Además, el acero al carbono se corroe en ambientes húmedos y agresivos, y su densidad de 7,7-7,9 g/cm³ frente a 1,05-1,25 g/cm³ del poliuretano significa una pieza 6-7 veces más pesada en el mismo conjunto.
El poliuretano combina un borde de trabajo duro con elasticidad. La elasticidad de rebote del 34-61% permite al raspador seguir con precisión el perfil del tambor con una ligera presión sin perder el contacto ante el batido de la cinta. Retira la adherencia de forma limpia pero sin cortar la cinta. El rango de temperatura de trabajo de -60 a +100 °C cubre tanto talleres fríos como líneas calefactadas.
Dónde se instala el raspador de poliuretano y cómo se monta
El raspador se instala en la zona de descarga, normalmente en el tambor motriz, donde la cinta cambia de dirección y el producto se separa de la cinta. El borde se presiona contra la cinta mediante un mecanismo de resorte o palanca con esfuerzo regulable para compensar el propio desgaste y mantener un contacto constante.
Estructuralmente, el raspador de poliuretano se fabrica como una placa continua, un cassette segmentado o un borde sobre base metálica. El esquema segmentado es conveniente porque el segmento desgastado se sustituye por separado sin retirar todo el cassette. Para líneas reversibles se fabrica un raspador de doble cara con dos bordes de trabajo.
La tecnología de colada libre de TIMOL permite colar el raspador de cualquier perfil: borde recto, bisel en ángulo, perfil curvo para el diámetro concreto del tambor. La forma del borde de trabajo se define en la etapa de colada, por lo que el mecanizado adicional no siempre es necesario. El listado completo de perfiles y productos complementarios para transportadores se recoge en el catálogo de productos de poliuretano.
El mantenimiento del raspador de poliuretano se reduce al apriete periódico del mecanismo de presión a medida que el borde se desgasta y al control de la línea de contacto. A diferencia del raspador metálico, el de poliuretano no necesita soldadura ni corrección de geometría: cuando el borde ha agotado su vida útil, la pieza o el segmento simplemente se sustituye por uno nuevo. Esto reduce el tiempo de mantenimiento del conjunto y elimina del almacén el juego de herramientas para el enderezado del metal.
Comparación del poliuretano con caucho, acero y UHMW-PE
El poliuretano supera al caucho y al acero en la combinación de resistencia al desgaste, peso y cuidado de la cinta, mientras que el polietileno UHMW-PE le cede en elasticidad. La tabla siguiente reúne las características técnicas de referencia de los materiales que se instalan realmente en raspadores.
| Material | Desgaste DIN 53516, mm³ | Temperatura de trabajo, °C | Densidad, g/cm³ | Resistencia a la tracción, MPa | Elasticidad de rebote, % |
|---|---|---|---|---|---|
| Poliuretano TIMOL | 38-39 | -60…+100 | 1,05-1,25 | 39-87 | 34-61 |
| Caucho SBR | 100-200 | -40…+80 | 0,94-1,1 | 8-20 | 30-55 |
| Caucho NBR | 80-150 | -30…+100 | 1,0-1,3 | 10-25 | 20-45 |
| UHMW-PE | 15-30 | -200…+80 | 0,93-0,95 | 17-45 | 5-10 |
| Acero estructural | n/d | -40…+500 | 7,7-7,9 | 370-700 | n/d |
El UHMW-PE tiene incluso menor desgaste (15-30 mm³), pero su elasticidad de rebote es solo del 5-10%: bajo carga se deforma y no mantiene la presión contra la cinta tan elásticamente como el poliuretano. El caucho con mayor desgaste pierde el borde más rápido. El acero solo gana en resistencia a la tracción, pero se corroe, es varias veces más pesado y daña la cinta.
Cómo elegir la dureza y el perfil del raspador
La elección de la dureza determina la limpieza del raspado del producto y la duración del borde. Para fracciones pegajosas y húmedas que hay que limpiar con suavidad se elige una dureza media de unos 80-90 Shore A. Para materiales secos abrasivos se elige poliuretano más duro cercano a la escala D, donde el borde mantiene la geometría por más tiempo.
Consejo del ingeniero: no busque la máxima dureza donde la cinta golpea o tiene empalmes. Un borde demasiado duro pierde el contacto en las irregularidades y deja franjas de adherencia. Es mejor seleccionar la dureza para la presión concreta y añadir compensación de resorte por desgaste. Y recuerde: una línea de contacto plana y bien ajustada es más importante que la dureza en sí, porque un raspador desalineado se desgasta en bisel y solo trabaja con parte de su anchura.
El perfil del borde se selecciona según el diámetro del tambor y el tipo de suciedad. El borde recto es universal; el bisel en ángulo desvía mejor el material limpiado hacia un lado; el perfil curvo se adapta al tambor pequeño. Todos estos parámetros los incorpora el tecnólogo de la fábrica al molde en la etapa de colada.
Sectores y conjuntos típicos de aplicación
Los raspadores de poliuretano trabajan en 12 sectores donde hay cintas transportadoras. En la industria minera retiran mineral, carbón y estéril de la cinta en la descarga, soportando el abrasivo intenso. En metalurgia limpian las cintas de alimentación de carga y pellets.
La industria alimentaria y la agricultura valoran el poliuretano por su inercia química: el raspador no afecta al producto y se limpia fácilmente. Se instala en líneas de alimentación de grano y pienso, y en granjas avícolas en los mecanismos de limpieza extensos. El sector de la construcción utiliza raspadores en transportadores de arena, grava y mezclas de hormigón con fracciones pequeñas y medianas. Para más información sobre las propiedades del material en distintos medios, consulte la sección información de referencia.
Cómo encargar raspadores a medida en la fábrica TIMOL
Para realizar el pedido, envíe el plano o la muestra de la pieza desgastada con las dimensiones, indique el diámetro del tambor, el ancho de la cinta, el tipo de material transportado y las condiciones de trabajo. Con estos datos el tecnólogo seleccionará la dureza, el perfil del borde y la formulación del poliuretano, y calculará la geometría para su conjunto.
La fabricación es posible desde una sola pieza hasta series destinadas a una línea, incluyendo raspadores de doble cara y segmentados. Las formas estándar habituales están en stock. El pedido directamente al fabricante elimina los recargos de intermediarios y garantiza que la dureza y la formulación correspondan a lo declarado y no a un lote aleatorio de mercado. Para obtener el cálculo según plano y encargar la fabricación, contáctenos a través de los contactos de la fábrica TIMOL o consulte el listado de trabajos en la sección servicios. Los ingenieros le ayudarán a seleccionar el material y organizarán la producción según sus requerimientos.