Stěrka dopravníkového pásu pracuje v nejšpinavějším místě linky: snímá nalepený produkt, písek, rudu a vlhkost přímo z pohybujícího se pásu. Kovové a gumové stěrky v takových podmínkách rezaví, deformují se a otírají se za týdny, a spolu s nimi trpí i samotný pás. Polyuretanová stěrka od závodu TIMOL dává životnost 10× delší než guma, nepoškrabuje pás a převádí čistění dopravníku z havarijního režimu do plánované údržby. Níže rozebereme, proč polyuretan vyhrává v číslech, jak se stěrka montuje do uzlu a jak objednat stěrku pro váš buben.
Proč polyuretanová stěrka slouží déle než kovová a gumová
Hlavní důvod je prostý fakt: polyuretan se otírá výrazně pomaleji než guma a nekoroduje jako kov. Obrušování dle DIN 53516 u litého polyuretanu je 38-39 mm³, zatímco u rozšířené gumy SBR tento ukazatel dosahuje 100-200 mm³ a u NBR se drží na úrovni 80-150 mm³. Za stejných čisticích podmínek polyuretanová hrana ztrácí několikanásobně méně materiálu, proto je cyklus mezi výměnami mnohonásobně delší.
Kov v roli stěrky má jiné problémy. Ocelová hrana netlumí vibrace, přenáší nárazy na konstrukci a poškrabává gumový pás, zkracuje jeho životnost. Navíc uhlíková ocel koroduje ve vlhkém a agresivním prostředí a její hustota 7,7-7,9 g/cm³ oproti 1,05-1,25 g/cm³ u polyuretanu znamená 6-7× těžší díl na stejném uzlu.
Polyuretan kombinuje tvrdou pracovní hranu s elasticitou. Elasticita odrazu 34-61 % umožňuje stěrce těsně kopírovat profil bubnu pod mírným přítlakem bez ztráty kontaktu při vibracích pásu. Snímá nánosy čistě, ale nepřekrojí pás. Pracovní teplotní rozsah od -60 do +100 °C pokryje chladné provozy i zahřáté linky.
Kde stojí polyuretanová stěrka a jak se montuje
Stěrka se instaluje v zóně vykládky, nejčastěji na hnacím bubnu, kde pás mění směr a produkt se odděluje od pásu. Hrana je přitlačena k pásu pružinovým nebo pákovým mechanismem s nastavitelnou silou, aby se kompenzovalo vlastní opotřebení a zachoval se stálý kontakt.
Konstrukčně se polyuretanová stěrka vyrábí jako celistvá deska, segmentová kazeta nebo hrana na kovovém základu. Segmentové schéma je výhodné tím, že opotřebovaný segment se vymění samostatně bez sejmutí celé kazety. Pro reverzní linky se dělá oboustranná stěrka se dvěma pracovními hranami.
Technologie volného lití TIMOL umožňuje odlít stěrku libovolného profilu: rovnou hranu, zkos pod úhlem, zakřivený profil pro konkrétní průměr bubnu. Tvar pracovní hrany se zadává při lití, takže dodatečné strojní opracování není vždy nutné. Úplný přehled profilů a navazujících výrobků pro dopravníky je uveden v katalogu polyuretanových výrobků.
Údržba polyuretanové stěrky spočívá v periodickém dotahování přítlačného mechanismu s opotřebením hrany a kontrole kontaktní linie. Na rozdíl od kovové stěrky polyuretanová nevyžaduje navařování ani opravu geometrie: když pracovní hrana vyčerpá zdroj, díl nebo segment se prostě vymění za nový. To zkracuje čas obsluhy uzlu a odstraňuje ze skladu sadu nástrojů pro rovnání kovu.
Srovnání polyuretanu s gumou, ocelí a UHMW-PE
Polyuretan překoná gumu a ocel v kombinaci otěruvzdornosti, hmotnosti a šetrnosti k pásu, a polyethylen UHMW-PE za ním zaostává v elasticitě. Tabulka níže shrnuje referenční technické charakteristiky materiálů, které se reálně instalují do stěrek.
| Materiál | Obrušování DIN 53516, mm³ | Pracovní t, °C | Hustota, g/cm³ | Pevnost v tahu, MPa | Elasticita odrazu, % |
|---|---|---|---|---|---|
| Polyuretan TIMOL | 38-39 | -60…+100 | 1,05-1,25 | 39-87 | 34-61 |
| Guma SBR | 100-200 | -40…+80 | 0,94-1,1 | 8-20 | 30-55 |
| Guma NBR | 80-150 | -30…+100 | 1,0-1,3 | 10-25 | 20-45 |
| UHMW-PE | 15-30 | -200…+80 | 0,93-0,95 | 17-45 | 5-10 |
| Konstrukční ocel | n/a | -40…+500 | 7,7-7,9 | 370-700 | n/a |
UHMW-PE má skutečně nižší obrušování (15-30 mm³), ale jeho elasticita odrazu je pouhých 5-10 %: pod zatížením se deformuje a nedrží přítlak k pásu tak pružně jako polyuretan. Guma se při vyšším obrušování otírá rychleji. Ocel vyhrává pouze pevností v tahu, ale koroduje, je mnohonásobně těžší a poškozuje pás.
Jak vybrat tvrdost a profil stěrky
Volba tvrdosti určuje, jak čistě stěrka snímá produkt a jak dlouho drží hranu. Pro lepivé a vlhké frakce, které je třeba čistit jemně, se bere střední tvrdost kolem 80-90 Shore A. Pro suché abrazivní materiály se volí tužší polyuretan blíže stupnici D, kde hrana déle zachovává geometrii.
Rada inženýra: nežeňte se za maximální tvrdostí tam, kde pás bije nebo má spoje. Příliš tuhá hrana ztrácí kontakt na nerovnostech a zanechává stopy nánosů. Lépe zvolit tvrdost pro konkrétní přítlak a přidat pružinovou kompenzaci opotřebení. A pamatujte: rovná, dobře vystavená kontaktní linie je důležitější než samotná tvrdost, protože nakloněná stěrka se otírá klínem a pracuje jen částí šířky.
Profil hrany se volí dle průměru bubnu a typu znečištění. Rovná hrana je univerzální, zkos pod úhlem lépe odvádí seškrábaný materiál stranou a zakřivený profil těsně obklopí malý buben. Všechny tyto parametry technolog závodu zanese do formy při lití.
Odvětví a typické aplikace
Polyuretanové stěrky pracují ve 12 odvětvích, kde jsou pásové dopravníky. V hornictví snímají rudu, uhlí a hlušinu z pásu při vykládce, snášejí intenzivní abrazivo. V metalurgii čistí pásy přívodu vsázky a pelet.
Potravinářský průmysl a zemědělství cení polyuretan pro chemickou inertnost: stěrka neovlivňuje produkt a snadno se myje. Instaluje se na dopravníkové linky pro obilí, krmiva, a v drůbežárnách na průtažné mechanismy odstraňování trusu. Stavebnictví používá stěrky na dopravnících písku, štěrku a betonových směsí. Podrobněji o vlastnostech materiálu pro různá prostředí čtěte v sekci referenční informace.
Jak objednat stěrky na míru v závodě TIMOL
Pro objednávku pošlete výkres nebo vzorek opotřebovaného dílu s rozměry, uveďte průměr bubnu, šířku pásu, typ dopravovaného materiálu a provozní podmínky. Podle těchto dat technolog navrhne tvrdost, profil hrany a recepturu polyuretanu a vypočítá geometrii pro váš uzel.
Výroba je možná od jednoho dílu až po sériové dávky pro linku, včetně oboustranných a segmentových stěrek. Hotové standardní formy jsou obvykle skladem. Objednávka přímo u výrobce odstraní zprostředkovatelské přirážky a zaručí, že tvrdost a receptura odpovídají deklarovaným parametrům. Pro kalkulaci dle výkresu a zadání výroby se obraťte přes kontakty závodu TIMOL nebo si prohlédněte přehled prací v sekci služby.