Конвеєрний ролик, обшитий гумою, стирається за два-три тижні при роботі з рудою або гравієм. Зупинка лінії на заміну, це втрачений час і зрив планового виробітку. Поліуретанове футерування від ТИМОЛ дає той самий ролик ресурс у 2-5 разів більший, знижує шум і поглинає удари, не передаючи їх на підшипники і раму. У статті розгляну, чому поліуретан, стандарт для футерування роликів у важких умовах, які характеристики визначають вибір твердості й товщини шару, та як правильно замовити виріб.
Чому поліуретанове футерування роликів дає перевагу над гумою і сталлю
Поліуретан у зносостійкості перевершує SBR-гуму у 3-10 разів за результатами стандартного тесту DIN 53516, і це головна причина, чому конвеєрні і технологічні підприємства переходять від гумових до поліуретанових роликів. Стирання поліуретану ТИМОЛ складає 38-39 мм³, тоді як у SBR-гуми, 100-200 мм³. При однакових умовах роботи гумовий шар зношується швидше у 3-5 разів.
Сталеві ролики витримують навантаження, але передають кожен удар на вал і підшипники, прискорюючи зношення всього вузла. Поліуретан поглинає ударну енергію завдяки еластичності відскоку 34-61% і суттєво знижує рівень шуму в цеху. До того ж поліуретан у 6-7 разів легший за сталь (густина 1.05-1.25 г/см³ проти 7.7-7.9 г/см³), що знижує навантаження на приводний вузол.
Капролон (PA6/PA66) часто пропонують як альтернативу, але у ударних умовах він тріскається. Еластичність відскоку капролону, лише 5-15%, тоді як у поліуретану, 34-61%. При прямому ударі поліуретан деформується і відновлює форму, капролон, руйнується.
Ключові характеристики поліуретанового футерування роликів ТИМОЛ
Поліуретан ТИМОЛ для роликів охоплює повний спектр умов промислової експлуатації. Основні характеристики, які визначають переваги матеріалу:
- Стирання (DIN 53516): 38-39 мм³, у 3-10 разів краще за гуму, у 1.5-3 рази краще за капролон
- Твердість: від 50 Shore A (амортизуючі, делікатний контакт) до 80-95 Shore A (навантажені абразивні вузли)
- Робочий температурний діапазон: -60…+100 °C, без втрати еластичності на морозі, без розм’якшення при нагріві
- Міцність на розрив: 39-87 МПа, вдвічі-тричі вища за гуму SBR (8-20 МПа) та NBR (10-25 МПа)
- Адгезія до металу: висока, шар не відшаровується при частих ударах і вібрації
- Гасіння шуму і вібрації: суттєво знижує акустичне навантаження порівняно зі сталевими роликами
Завдяки широкому діапазону твердості поліуретан підходить і для делікатних ліній (стрічки, папір, харчові продукти), і для важких вузлів із рудою або брухтом. Це вирізняє його серед усіх конкуруючих матеріалів.
Порівняльна таблиця матеріалів для футерування роликів
| Характеристика | Поліуретан ТИМОЛ | Гума SBR | Капролон PA6/PA66 | Сталь конструкційна |
|---|---|---|---|---|
| Стирання (DIN 53516), мм³ | 38-39 | 100-200 | 30-90 | н/д |
| Робоча температура, °C | -60…+100 | -40…+80 | -40…+100 | -40…+500 |
| Твердість | 85A-95A | 40A - 80A | 75D - 85D | 120-250 HB |
| Міцність на розрив, МПа | 39-87 | 8-20 | 60-85 | 370-700 |
| Еластичність відскоку, % | 34-61 | 30-55 | 5-15 | н/д |
| Маса відносно сталі | у 6-7 разів легший | у 7-8 разів легший | у 6-7 разів легший | базовий |
Стирання поліуретану у 3-10 разів нижче за гуму, це прямо пропорційно терміну служби. Капролон зносостійкий, але крихкий при ударах (відскок лише 5-15%), що призводить до розтріскування при динамічних навантаженнях. Сталь важка, не гасить удари, не захищає від шуму, при роботі з тонкими або легкодряпними матеріалами неприйнятна.
Порада інженера ТИМОЛ: при роботі ролика з абразивним матеріалом (руда, гравій, пісок) оптимальна твердість поліуретану, 80-95 Shore A: твердий і пружний матеріал краще опирається абразиву. Для роликів на лініях з папером, харчовими продуктами або тонкими стрічками, 50-65 Shore A. Товщина шару від 10 до 25 мм залежно від розрахункового ресурсу: тонкий шар швидко вичерпується, надмірно товстий без потреби підвищує вартість.
Де і як монтують ролики з поліуретановим футеруванням
Поліуретанові ролики застосовують у конвеєрних системах, прокатних станах, роликових подавальниках, вузлах розвантаження та навантаження, поліграфічних і паперових машинах, трубопрокатних лініях, скрізь, де потрібна зносостійкість і щадний контакт з матеріалом.
Монтаж відбувається у кілька обов’язкових кроків. Спочатку металеву основу очищають від старого покриття і бруду, шорстять піскоструємом або шліфувальним інструментом, знежирюють і покривають адгезійним праймером. На підготовленій основі ТИМОЛ виконує вільне лиття поліуретану потрібної товщини й твердості. Після полімеризації і механічної обробки ролик встановлюють у вузол стандартним способом, підшипник, фланецьове кріплення або посадка на вал, без зміни конструкції.
Відновлення зношених роликів можливе без заміни металевої основи: старий шар знімають, поверхню повторно підготовляють і заливають новий поліуретан. Це знижує витрати на обслуговування й дозволяє повернути дорогу металеву деталь у роботу.
Галузі, де застосовують поліуретанові ролики ТИМОЛ
Футеровка роликів поліуретаном охоплює всі 12 галузей промислового застосування ТИМОЛ. Найбільш інтенсивне використання, у гірничодобувній промисловості (норії, стрічкові конвеєри, сортування руди), металургії (ролики транспортування заготовок і прокату), трубопрокатному виробництві (ролики подачі труб без подряпин).
Харчова і целюлозно-паперова промисловість обирає поліуретан за хімічну інертність і легкість миття. Поліграфія цінує точний профіль ролика, який забезпечує рівний тиск на полотно без деформацій. Нафтогазова галузь і порти потребують стійкості до нафтопродуктів і вологи. Залізничний транспорт і машинобудування застосовують поліуретанові ролики для вузлів з циклічним ударним навантаженням.
Повний перелік виробів і галузей представлений у каталозі поліуретанових виробів. Для підбору матеріалу й оформлення замовлення, контакти заводу ТИМОЛ.
Як замовити футеровку роликів на заводі ТИМОЛ
Для замовлення потрібно надати основні параметри: креслення або зразок ролика, діаметр і довжина, тип навантаження (абразив, удар, вологе середовище, хімікати), бажана твердість і товщина поліуретанового шару. Якщо параметри невідомі, інженери ТИМОЛ допоможуть розрахувати оптимальний варіант.
Завод виготовляє ролики будь-якої складної геометрії: стандартні циліндричні, профільовані, конічні, з армуванням або канавками. Можливе відновлення зношених основ і серійне виробництво великих партій. Після погодження технічного завдання визначаються терміни й умови виготовлення.
Для консультації й замовлення, контакти заводу. Довідкову інформацію про властивості матеріалу й технологію знайдете у розділі інформація.