O transportador de correia se entope com material aderido em um turno, e se o limpador não dá conta, a correia suja começa a patinar, arrasta sujeira para o ramo de retorno e desequilibra os rolos. O raspador metálico com o tempo corta a correia cara de borracha-tecido, e o de borracha se desgasta em semanas. O raspador de poliuretano da TIMOL remove a incrustação sem danificar a correia e serve várias vezes mais que a borracha. A seguir, como é estruturado o limpador, por que o poliuretano supera outros materiais em números e como encomendar o raspador para o seu tambor.
O que faz o raspador de poliuretano no transportador
O raspador limpa a correia dos restos do material transportado, da umidade e da sujeira aderida, que de outra forma retornam ao ramo de retorno e entopem os rolos. O segundo nome do limpador, raspador de tambor, a peça recebeu pelo local de instalação: ela é fixada ao tambor motriz logo abaixo do fluxo de material, onde a correia muda de direção e o material aderido se separa mais facilmente.
A pressão necessária da aresta na correia é definida pelo mecanismo de aperto, mais frequentemente de mola ou de alavanca. A aresta de poliuretano é pressionada contra a tela uniformemente em toda a largura e remove a camada de incrustação sem tocar a base de borracha-tecido com esforço de corte. Tambor limpo e correia limpa significam aderência estável, ausência de patinamento e desgaste uniforme de todo o nó.
O poliuretano para esse papel é ideal: é suficientemente rígido para manter a aresta e suficientemente elástico para acompanhar as microirregularidades da correia sem emperrar. Ao contrário do metal, não deixa arranhões, e ao contrário da borracha, aguenta um ciclo de trabalho muitas vezes mais longo.
Em linhas potentes, muitas vezes instalam-se dois limpadores em série. O raspador primário fica no tambor motriz e remove a massa principal de incrustação; o secundário trabalha mais abaixo no ramo de retorno e retira a película residual. O poliuretano aqui é conveniente porque a mesma aresta pode ser fabricada com durezas diferentes para cada posição: mais rígida para o corte primário, mais macia para a limpeza fina. A manutenção do nó se resume ao ajuste periódico do raspador pelo mecanismo de aperto conforme o desgaste da aresta; quando a reserva de desgaste está esgotada, somente o segmento de poliuretano é substituído, deixando a fixação e o aperto no lugar.
Por que poliuretano em vez de borracha, metal e plástico
O poliuretano TIMOL combina a resistência ao desgaste que a borracha não oferece com a elasticidade que falta ao metal e ao plástico rígido. Pelo abrasamento DIN 53516, o poliuretano perde apenas 38-39 mm³ contra 100 a 200 mm³ da borracha SBR e 80 a 150 mm³ da borracha NBR. Esse é o recurso direto da aresta: com o mesmo abrasivo e pressão, a aresta de poliuretano mantém a geometria várias vezes mais.
O raspador metálico parece eterno, mas é exatamente sua dureza que causa dano. O aço transmite a carga de impacto para a estrutura, faz barulho, corrói em ambiente úmido e, principalmente, corta a correia nos pontos de desalinhamento. A substituição da correia custa uma ordem de grandeza mais que a substituição da aresta do raspador, portanto o limpador metálico perde economicamente.
O plástico rígido como caprolona ou UHMW-PE tem boa resistência ao abrasivo, mas elasticidade de retorno quase nula, de 5 a 15%. Sob carga de impacto e na correia irregular, lasca pela aresta. O poliuretano com elasticidade de retorno de 34-61% absorve esses impactos e recupera a forma, portanto a aresta permanece intacta.
Comparativo de materiais para raspadores de transportador
A tabela compara o poliuretano com as alternativas típicas pelos parâmetros-chave para o raspador. Os números dos concorrentes foram extraídos das referências de engenharia padrão DIN 53516 e Matweb.
| Material | Abrasamento DIN 53516, mm³ | Temp. trabalho, °C | Dureza | Elasticidade retorno, % |
|---|---|---|---|---|
| Poliuretano TIMOL | 38-39 | -60 a +100 | 85A-95A | 34-61 |
| Borracha SBR | 100-200 | -40 a +80 | 40A a 80A | 30-55 |
| Borracha NBR | 80-150 | -30 a +100 | 40A a 90A | 20-45 |
| UHMW-PE | 15-30 | -200 a +80 | 60D a 70D | 5-10 |
| Aço estrutural | n/d | -40 a +500 | 120-250 HB | n/d |
O UHMW-PE mostra abrasamento ainda menor que o poliuretano, de 15 a 30 mm³, mas sua elasticidade de retorno é de apenas 5 a 10%: não mola sob pressão e lasca nas irregularidades. O poliuretano perde alguns milímetros cúbicos de resistência ao abrasivo para o UHMW-PE, mas graças à elasticidade de 34-61% mantém a aresta intacta e não danifica a correia. Para o raspador, essa elasticidade é mais importante que o mínimo absoluto de abrasamento.
Conselho do engenheiro: não busque a dureza máxima. Uma aresta demasiado rígida acompanha pior a flexão da correia e deixa faixas não limpas pelas bordas. Para a maioria das linhas abrasivas, o ideal fica na faixa de 90 a 95 Shore A: a aresta suporta a pressão, mas mantém o contato em toda a largura. E sempre calcule reserva pela espessura da aresta para o desgaste; assim um raspador trabalhará um ciclo mais longo até a substituição.
Onde são aplicados os raspadores de poliuretano
A mineração é o principal consumidor de raspadores pelo abrasivo constante: minério, carvão e rocha aderem à correia na pedreira úmida, e sem limpador eficaz os rolos se entopem em horas. A aresta de poliuretano trabalha no limite do desgaste, mas mesmo assim sobrevive à borracha várias vezes. Exemplos de nós para esse setor estão na seção de produtos no catálogo.
As produções alimentícias escolhem o poliuretano pela higiene: o material não se esfacela no produto, lava facilmente e não absorve umidade. Os raspadores para correias de remoção de esterco em aviculturas trabalham em ambiente quimicamente agressivo e úmido, onde a borracha envelhece e o metal corrói. A indústria de construção instala raspadores duplos nos transportadores de areia, pedra britada e misturas de concreto.
A metalurgia e o beneficiamento de minérios instalam raspadores de poliuretano nos transportadores de sínter, calcário e misturas de moldes, onde o abrasivo úmido adere especialmente firmemente. As produções de celulose, papel e madeira escolhem o poliuretano por não absorver umidade e não apodrecer em contato constante com cavacos e casca úmidos.
Um nicho separado são os segmentos de perfil de raspadores para linhas importadas. Quando a aresta padrão saiu de produção ou a entrega do exterior se atrasa, ela é reproduzida por amostra no local. Isso muitas vezes sai mais rápido e mais barato que a peça de reposição original, e em termos de propriedades o poliuretano TIMOL não cede ao importado. A lista completa de produtos está no catálogo, e os detalhes técnicos de limpeza de correias estão na seção de informações de referência.
Como encomendar o raspador para o seu transportador
Para o cálculo, forneça o desenho ou a amostra do raspador com as dimensões, o perfil da aresta e os furos de assentamento para a sua fixação. Descreva as condições: tipo de material na correia, presença de abrasivo, umidade, largura e velocidade da correia, tipo de mecanismo de aperto. Com esses dados, os tecnólogos selecionarão a dureza do poliuretano e a espessura da aresta com reserva para o desgaste.
A fabricação é possível tanto unitariamente, para o nó específico, quanto em série para um parque de transportadores do mesmo tipo. A tecnologia de vazamento livre não requer ferramental de prensa caro, portanto até um segmento não padrão é fabricado economicamente de forma vantajosa.
Para consulta, cálculo por desenho e pedido, entre em contato pelos contatos da fábrica TIMOL. Os engenheiros ajudarão a selecionar o perfil e a dureza da aresta para o seu material e providenciarão a fabricação exatamente pela geometria do seu tambor.