As caçambas de elevadores desgastadas num elevador de grãos vazam, dobram e param a elevação exatamente no pico da safra, quando a parada é mais custosa. As caçambas metálicas enferrujam e dobram nos impactos, as plásticas racham no frio. As caçambas de poliuretano da fábrica TIMOL se desgastam várias vezes mais lentamente que a borracha e ao mesmo tempo absorvem elasticamente os impactos no carregamento. Analisamos onde o poliuretano vence em números, como a caçamba fica no nó do elevador e como encomendar a fabricação para o seu tamanho.
Finalidade e vantagens das caçambas de poliuretano
As caçambas de elevadores capturam o material a granel por baixo e o elevam verticalmente na correia ou corrente do elevador. O principal requisito para elas é o recurso no abrasivo e a resistência aos impactos no colhimento. O poliuretano fecha ambos: se desgasta 3 a 5 vezes mais lentamente que a borracha e devolve elasticamente a energia do impacto em vez de dobrar como o metal.
O poliuretano de vazamento livre trabalha na faixa de -60 a +100 °C, portanto o mesmo tipo de caçamba serve tanto para elevador frio no inverno quanto para materiais minerais quentes a granel. O material não corrói no grão úmido, não absorve odores e não contamina o produto, enquanto o peso leve reduz a carga sobre a correia e o acionamento do elevador. Graças à resistência à tração de 39-87 MPa, a borda da caçamba não se deforma sob o fluxo do abrasivo.
Também é importante o comportamento da caçamba numa falha por congestionamento. A caçamba metálica no travamento dobra e rompe a fixação, enquanto a de plástico rígido racha. A caçamba de poliuretano se deforma elasticamente e recupera a forma, portanto sobrevive a sobrecargas que para outros materiais significam quebra. Isso reduz o risco de avaria em cascata, quando uma caçamba amassada prende as vizinhas e danifica toda uma fila do elevador exatamente no pico do carregamento.
Comparativo do poliuretano com caprolona e aço
A diferença é mais bem visualizada pelos indicadores padrão. Aqui o poliuretano é comparado com a caprolona, plástico estrutural difundido para caçambas, e o aço carbono pelos dados DIN 53516 e Matweb.
| Indicador | Poliuretano de vazamento livre | Caprolona (PA6) | Aço carbono |
|---|---|---|---|
| Abrasamento pela DIN 53516 | 38-39 mm³ | 30-90 mm³ | n/d |
| Temperatura de trabalho | -60 a +100 °C | -40 a +100 °C | -40 a +500 °C |
| Densidade | 1,05-1,25 g/cm³ | 1,13-1,15 g/cm³ | 7,7-7,9 g/cm³ |
| Resistência à tração | 39-87 MPa | 60-85 MPa | 370-700 MPa |
| Elasticidade de retorno | 34-61% | 5-15% | n/d |
A caprolona é mais resistente à tração, mas seu retorno é de apenas 5 a 15% contra 34-61% do poliuretano: o plástico rígido não absorve o impacto, e sim racha no carregamento brusco e no frio. Pelo abrasamento DIN 53516, o poliuretano perde 38-39 mm³ contra 30 a 90 mm³ da caprolona, ou seja, no grão abrasivo serve mais. O aço pesa 6 a 7 vezes mais e enferruja, portanto a caçamba metálica carrega o acionamento do elevador e lança ferrugem no produto.
Vale considerar também a absorção de água. A caprolona absorve umidade de 2 a 8% em massa e no grão úmido muda gradualmente de dimensões e emena, enquanto o poliuretano não sofre com isso e mantém a geometria da borda de forma estável. Para o elevador, isso significa que a caçamba de poliuretano não começa a se prender ao corpo do elevador após algumas semanas de trabalho em ambiente úmido. Somando-se à ausência de corrosão e ao maior retorno elástico, isso faz do poliuretano a escolha equilibrada para a elevação vertical de materiais a granel, onde a caçamba simultaneamente colhe o abrasivo e recebe impactos.
Onde são aplicadas as caçambas de poliuretano
As caçambas de elevadores de poliuretano trabalham principalmente em elevadores de grãos e na produção de rações, onde toneladas de grão, sementes e grânulos passam por elas diariamente. Na indústria alimentícia, valoriza-se que o material não contamina o produto e se lava facilmente. Na mineração e metalurgia, as caçambas de poliuretano elevam materiais minerais abrasivos a granel, onde o metal se desgasta em meses.
Graças à resistência à umidade e a produtos químicos, as caçambas são adequadas também para ambientes agressivos de produção de processamento. A lista completa de produtos típicos para sistemas de transportadores e elevadores está no catálogo de produtos, e para um elevador específico a caçamba é fundida pelas dimensões do cliente.
Junto com as próprias caçambas, transferem-se para poliuretano também as peças afins do elevador: revestimento dos chapéus de carregamento, raspadores de limpeza da correia, vedações e guarnições, onde o abrasivo desgasta o metal. Quando todo o trecho é feito do mesmo material resistente ao desgaste, o recurso do nó cresce uniformemente, e não ocorre a situação em que as caçambas ainda estão inteiras, mas o chapeado já está desgastado e espalhando produto. Essa transição abrangente é especialmente justificada em elevadores com alta produtividade diária, onde cada hora de parada é cara.
Conselho do engenheiro: ao escolher a dureza da caçamba, oriente-se não apenas pela abrasividade do produto, mas também pela temperatura de carregamento. Para elevador frio, não tome classe demasiado rígida: no frio, o material rígido absorve pior o impacto do colhimento. O ótimo geralmente fica no meio da faixa de dureza, e para materiais minerais puramente abrasivos toma-se a parte superior da escala Shore A, 80-95 Shore A.
Fabricação, montagem e manutenção
As caçambas são fundidas pelo método de vazamento livre: o poliuretano líquido é vertido no molde, onde polimeriza e adquire a dureza definida. Essa abordagem permite reproduzir qualquer geometria de borda e fixação sem molde de prensa caro, portanto é vantajosa até a fabricação de lote para um único elevador. A caçamba pronta passa por controle dimensional para assentamento na correia ou corrente.
As caçambas são montadas com fixação padrão: parafusos através de furos prontos na correia ou grampos especiais na corrente do elevador. O peso leve facilita a substituição em altura manualmente. A manutenção resume-se à inspeção da borda para desgaste, controle do aperto dos parafusos e substituição oportuna da fila de caçambas desgastadas, antes que a caçamba perfurada comece a perder produto.
No projeto de substituição, vale acordar desde logo o passo dos furos e a espessura da parede para a fixação da correia existente, de modo que as novas caçambas se encaixem nos lugares padrão sem reformar o elevador. Se as caçambas metálicas existentes já estiverem deformadas, tomam-se o desenho como modelo, não a peça amassada, para reproduzir a geometria correta. Este é um detalhe que economiza tempo na montagem e exclui desalinhamentos que encurtam o recurso.
Como encomendar caçambas de poliuretano
Para iniciar a fabricação, envie à fábrica o desenho da caçamba ou a amostra do produto existente com dimensões e descreva as condições: tipo de produto, sua abrasividade, temperatura e velocidade do elevador. Com esses dados, o tecnólogo selecionará a dureza e calculará a geometria para o seu nó. A fábrica TIMOL fabrica caçambas tanto em tipos padrão quanto completamente por desenho individual.
Antes da temporada de alta carga, faz sentido encomendar as caçambas com antecedência e ter uma fila de reserva no armazém, para que a substituição da linha desgastada não coincida com o pico do recebimento de grão. As caçambas de poliuretano se armazenam por muito tempo sem mudança de propriedades, portanto essa reserva não se deteriora e garante contra parada quando o tempo é valioso. É prática padrão para elevadores que planejam a manutenção, e não reagem a emergências.
Obtenha consulta e cálculo de custo pela página de contatos da fábrica, e informações de referência sobre as propriedades do material, na seção informações de referência. Quanto mais exatamente você descrever o regime de trabalho do elevador, mais tempo as caçambas trabalharão sem substituição e menos paradas imprevistas haverá na safra.