Rolka w przenosniku tasmowym sciera sie w kilka tygodni, gdy codziennie przechodzi po niej scierniwo: piasek, zuzel, ziarno z pylem mineralnym lub mokry karton. Kazda wymiana oznacza zatrzymanie linii, rozbior wezla i ponowne centrowanie plaszcza. Powleczenie rolki poliuretanem usuwa ten cykl, poniewaz odlewana warstwa wytrzymuje scieranie 10 razy dluzej niz guma i przywraca rolce robocza geometrie bez zakupu nowego walu. Ponizej omowie, gdzie dokladnie poliuretan wygrywa na rolkach, jak dobrac twardosc pod konkretna linie, wedlug jakiej technologii nanosi sie warstwe i co nalezy dostarczyc do zamowienia wedlug Panstwa rysunku.
Dlaczego poliuretan na rolkach przezywa gume i kaprolon
Poliuretan daje przy tym samym obciazeniu 3-10 razy mniejsze scieranie niz guma, a jednoczesnie amortyzuje uderzenia, czego sztywny kaprolon nie potrafi. Wlasnie dlatego powlekanie rolek poliuretanem stalo sie standardowym rozwiazaniem tam, gdzie wezel ulega awarii z powodu zuzycia powierzchni, a nie z powodu peknięcia rdzenia.
Kluczowa liczba to scieranie wedlug DIN 53516. Dla odlewanego poliuretanu wynosi ono 38-39 mm³, podczas gdy dla gumy SBR siega 100-200 mm³, a dla gumy NBR 80-150 mm³. W praktyce oznacza to, ze warstwa poliuretanu na rolce sluzy wielokrotnie dluzej pod tym samym strumieniem scierniwa, a czestotliwosc zatrzyman linii spada. Kaprolon (PA6/PA66) ma scieranie 30-90 mm³, czyli blizej poliuretanu, ale jest sztywny i kruchy na uderzenie, slabo amortyzuje bicie i chlonie wilgoc, przez co rolka traci dokladnosc geometrii w wilgotnej hali.
Drugi argument to temperatura i elastycznosc. Poliuretan TIMOL zachowuje wlasciwosci robocze od -60 do +100 °C, nie twardnieje na mrozie i nie splywa w strefie nagrzanej. Guma SBR jest ograniczona zakresem od -40 do +80 °C, kauczuk naturalny staje sie kruchy juz przy glebokim minusie. Dla rolek podnosnikow kubelkowych, linii suszarniczych i skladow chlodniczych ta roznica bezposrednio okresla zywotnosc.
Porownanie materialow do rolek w liczbach
Poliuretan wyprzedza gume, kaprolon i metalowy rdzen bez wykladziny dzieki polaczeniu odpornosci na scieranie, zakresu temperatur i zdolnosci tlumienia uderzen. Ponizej zestawiono charakterystyki referencyjne wedlug standardowych testow, aby porownac materialy parametr po parametrze.
| Material | Scieranie (DIN 53516), mm³ | Temperatura pracy, °C | Twardosc | Wytrzymalosc na rozciaganie, MPa | Odpornosc na oleje |
|---|---|---|---|---|---|
| Poliuretan (TIMOL) | 38-39 | -60…100 | 85A-95A | 39-87 | doskonala |
| Guma SBR | 100-200 | -40…80 | 40A - 80A | 8-20 | niska |
| Guma NBR | 80-150 | -30…100 | 40A - 90A | 10-25 | dobra |
| Kaprolon (PA6/66) | 30-90 | -40…100 | 75D - 85D | 60-85 | dobra |
| UHMW-PE | 15-30 | -200…80 | 60D - 70D | 17-45 | dobra |
Tabele warto czytac razem z zadaniem wezla. UHMW-PE ma najmniejsze scieranie (15-30 mm³), ale jego granica wytrzymalosci na rozciaganie to tylko 17-45 MPa, odksztalca sie pod stalym obciazeniem i nie jest sprezysty, przez co slabo utrzymuje naciag tasmy. Kaprolon jest wytrzymaly (60-85 MPa), lecz sztywny i pęka przy rezimach udarowych. Poliuretan daje zrownowazony zestaw: niskie scieranie 38-39 mm³, wysoka wytrzymalosc 39-87 MPa i elastycznosc, ktora tlumi uderzenia i mikrobicia osi. Dla wiekszosci rolek napedowych, dociskowych i prowadzacych to optimum.
Guma pozostaje tansza na starcie, ale jej scieranie 80-200 mm³ oznacza czestsze zatrzymania na wymiane. Gdy liczyc koszt posiadania z uwzglednieniem przestojow, rolka poliuretanowa wychodzi tansza juz w pierwszym roku pracy na linii sciernej.
Osobno warto uwzglednic wage i bezwladnosc. Gestosc poliuretanu to 1,05-1,25 g/cm³ wobec 7,7-7,9 g/cm³ dla stali, dlatego masywna rolka poliuretanowa jest lzejsza od pelnometalowej i mniej obciaza lozyska oraz naped podczas rozpedzania i hamowania. Na dlugich przenosnikach z dziesiatkami rolek zmniejsza to zuzycie energii i zuzycie wezlow lozyskowych, a nie tylko powierzchni roboczej.
Technologia powlekania rolek: etapy swobodnego odlewania
Powleczenie rolki poliuretanem to nie malowanie powierzchni, lecz uformowanie monolitycznej warstwy elastomerowej na metalowym rdzeniu wedlug technologii swobodnego odlewania. Kolejnosc prac decyduje, czy warstwa utrzyma sie pod obciazeniem cyklicznym.
Najpierw z rolki zdejmuje sie stare pokrycie i doprowadza rdzen: sprawdza bicie, wyrownuje powierzchnie, wykonuje piaskowanie w celu rozwiniecia mikroreliefu. Nastepnie nanosi sie warstwe adhezyjna, ktora chemicznie wiaze metal i poliuretan, to etap krytyczny, bo wlasnie na granicy metal-polimer najczesciej zaczyna sie rozwarstwienie, jesli adhezje wykona sie niedbale. Dalej poliuretan zalewa sie do formy swobodnym odlewaniem i polimeryzuje, po czym plaszcz rolki szlifuje sie na wymiar pod pasowania i gniazda lozysk.
Na rolkach, gdzie wazne sa dokladna cylindrycznosc i przyczepnosc do tasmy, radze nie gonic za maksymalna twardoscia. Miekasza warstwa w strefie 85-90 Shore A lepiej przylega do tasmy, daje wieksza powierzchnie kontaktu i wyzsza sile ciagnaca, a scieranie pozostaje niskie. Sztywny poliuretan 60-70 Shore D bierzcie tylko pod ciezkie rolki napedowe o wysokim nacisku jednostkowym, w przeciwnym razie stracicie przyczepnosc.
Grubosc warstwy poliuretanu dobiera sie pod obciazenie i srednice rdzenia. Cienka warstwa szybciej sciera sie do metalu, zbyt gruba nagrzewa sie i gorzej odprowadza cieplo przy wysokich obrotach. Optimum zaklad oblicza pod konkretny rezim. Wiecej o wlasciwosciach materialu mozna dowiedziec sie w dziale Informacje referencyjne.
Gdzie pracuja rolki poliuretanowe i jak sie je montuje
Rolki poliuretanowe pracuja w wezlach transportowych, dociskowych, ciagnacych i prowadzacych na przenosnikach, w poligrafii, produkcji celulozy i papieru, metalurgii, gornictwie i branzy spozywczej. Ich zadaniem jest prowadzenie tasmy lub wstegi, dociskanie materialu, przenoszenie sily ciagnacej bez poslizgu i tlumienie mikrouderzen.
Montaz zalezy od typu rolki. Rolki transportowe zwykle osadza sie na osi przez wezly lozyskowe z zamocowaniem pierscieniami osadczymi; rolki napedowe osadza sie na wale przez pasowanie wciskowe lub polaczenie wpustowe. Obsluga sprowadza sie do okresowego czyszczenia powierzchni z naklejen i kontroli integralnosci warstwy, bo brud slabo przywiera do poliuretanu, a sam material nie koroduje i nie plesnieje. Gdy warstwa dochodzi do granicy zuzycia, rolki nie wyrzuca sie, lecz odsyla na ponowne powlekanie, co jest szybsze i tansze niz wykonanie nowego wezla. Gotowe typorozmiary i rodzaje wyrobow znajdziecie w katalogu.
Zuzycie rolki latwiej jest uprzedzic niz leczyc. Pierwsze oznaki, ze powierzchnia dochodzi do granicy, to pojawienie sie poslizgu tasmy, lokalne wglebienia na plaszczu i wzrost poziomu halasu w wezle. Jesli zauwazyc je w pore i zdjac rolke na ponowne powlekanie, zanim scieranie dojdzie do metalowego rdzenia, udaje sie zachowac rdzen i gniazda lozysk nienaruszone. Gdy zas warstwa przetrze sie do metalu, rolka zaczyna zarysowywac tasme, a rdzen moze doznac uszkodzen sciernych, po ktorych regeneracja jest juz drozsza. Dlatego na liniach sciernych warto wpisac planowa kontrole grubosci warstwy do harmonogramu obslugi.
Jak zamowic powlekanie rolek pod swoj wezel
Najdokladniejsza droga jest przekazanie zakladowi rysunku rolki lub samej zuzytej probki wraz z warunkami pracy: obciazenie liniowe, predkosc, temperatura, rodzaj materialu stykajacego sie z rolka i wymagania co do przyczepnosci. Na podstawie tych danych technolog dobiera twardosc, grubosc warstwy i gatunek poliuretanu, a produkcja odtwarza geometrie pod pasowania wedlug technologii swobodnego odlewania.
Takie podejscie nadaje sie zarowno do jednorazowej regeneracji jednej rolki, jak i do seryjnego powlekania partii dla nowej linii. Aby otrzymac kalkulacje pod Panstwa zadanie, prosze zwrocic sie do zakladu TIMOL przez strone Kontakt: przeslijcie rysunek lub probke, opiszcie rezim eksploatacji i otrzymajcie propozycje techniczna pod konkretny wezel.